红瓦
船衣柜
桥立nomachinami

在北的前面的船的历史

和在北的前面的船

随着江户时代,经济的发达,一次搬运大量的商品的驳船发达,许多物资对作为经济的核心的大坂(大阪)聚集了。当时把在具有世界第一的人口的问,破的江户上扎起来的货船被和菱围墙驳船、桶驳船叫,又是日本海一侧,并且活跃的北国驳船被和"北前船"濑户内以及大坂的人们叫了。被据说变得被用过后指向山阴地方的陆地的语言包括日本海在内和"北前"大大地叫了。

在北的前面的船东的抬头

江户时代初期,近江商人被和从内地最初进入阿伊努人地的商人据说,对京都以及大坂搬运被虾夷地开拓带来的交易品。当初北陆的人们被作为船夫以及水主人雇佣,但是随着被把航海委托给,经历商品买卖他们渐渐开始发挥商业才干。以及阿伊努人地能买进各地的商品,变得销售,亲自从阿伊努人地大坂大的利益给了。

在北的前面的船的航路和搬运的东西

航路根据地区以及时代变化,但是加贺桥立的船东们从幕府末期到明治装载大坂、京都、濑户内等近郊的产物,从日本海到虾夷地前往了。把鲱以及沙丁鱼的粕,肥料在阿伊努人地,换成满载,停泊在大坂,在乡里的桥立走路,回家了。在北的前面的船因为搬运偶人的高级品以及各种各样的文化所以在日本人的外衣、食品、住的生活环境提高不仅生活必需品而且起大的作用了。

惊人的船东的利益

在北的前面的船东的利益被称呼为大约1000辆坐江户时代末期,1艘船。这个当跟其他的职业相比了的时候,是什么程度的东西吗?对年收入326日元,有名的医生800日元,出名的布匹400日元在温泉旅馆的最高收入所得者是北前船东房东7平(濑越町)26,500日元,并且2,440日元,酒谷长平(桥立町)是2,230日元,并且3,239日元,久保彦兵卫(桥立町)据(1898)石川县的申报所得调查说在1898年最高层,西出孙子左卫门(桥立町)是其他的职业和不比较的高的所得。

通过1航海赚的利益[在文久4年(1864年)酒谷房子"幸贵"圆的情况下]

2044辆(年的利益)=60辆(下行的利益)+2181辆(上行的利益)-197辆(船上杂务)

用1航海约2亿日元的利益

※在把当时的谷物产量在现在的平均价格换算成了的时候

船员们的精神准备"厚板1张下边地狱"

"在北的前面的船,超出日本海的怒涛的勇气和有驾船方法的船夫们对手"做巨万财产了
如果当时的船没有知道气候的变化的方法,并且甚至有熟练的驾驶技术的船员见暴风雨的话,经常和危险挨着一卷的结尾了。"船绘马"或者"船模型"正在在神尊贵的神社从日常起做各种各样的贡物。每次"请关照后来当不同了"的时候的话在神社出发之前有许多海难的这个时代,船员们参拜,今生的离别的做好心理准备,出发了。

被批准的故事

在超过怒涛的男人们的梦纺的異空間~北的前面的船停泊港、船东村落~

在日本海沿岸,可以看到和点数把山在风景的一部分拿进来的港口城市。那里,通往港的小径到处奔跑,为通过而广阔的商人以及豪华壮丽的船东宅邸正建起来。另外,被奉献的船的绘马以及模型留在神社和寺院,起源在京都远方有的祭祀被进行,曲调的相似的民谣被唱。这些港口城市超出怒涛,作为动的综合贸易公司生巨万财产,是在各地带来繁荣的北前船的停泊港、船东村落,并且现在也作为重复时候,被上色的異空間吸引人们,不停止。
这个故事被函馆市,松前町,鰺泽町,深浦町,秋田市,酒田市,新潟市,长冈市,敦贺市,南越前町和加贺市的11市镇的联合批准了。